Railway Budget 2025 में इस वर्ष रेलवे को आवंटित राशि में कोई विशेष वृद्धि नहीं की गई है, जिससे रेलवे क्षेत्र से जुड़े निवेशकों और हितधारकों में निराशा देखि गई। सरकार ने ₹2.55 लाख करोड़ की राशि रेलवे के लिए आवंटित की है, जो पिछले वित्तीय वर्ष 2024-25 के बजट में दी गई राशि के बराबर है। हालांकि, सरकार ने रेलवे के विकास और आधुनिकीकरण को लेकर कुछ महत्वपूर्ण घोषणाएं की हैं, जिनका प्रभाव आने वाले वर्षों में देखने को मिलेगा। आइए देखें की इन सब घोषणाओं का प्रभाव रेलवे के शेयरों पर क्या रहा है।
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Railway Budget 2025 Highlights
बजट आवंटित में कोई वृद्धि नहीं: पिछले वर्ष रेलवे के लिए ₹2.55 लाख करोड़ की राशि आवंटित की गई थी, और इस वर्ष भी यह राशि अपरिवर्तित रखी गई है।
बुनियादी ढांचे में सुधार पर जोर: रेल मंत्रालय ने ट्रैक विस्तार, स्टेशन आधुनिकीर्ण और नए सुरक्षा उपायों पर जोर दिया है।
कवच सिस्टम का विस्तार: स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली कवच को और अधिक मार्गों पर लागू किया जाएगा।
माल ढुलाई में वृद्धि: भारतीय रेलवे ने 2023-24 में रिकॉर्ड 1,588 मिलियन टन माल ढुलाई की थी, जिसे 2030 तक 3,000 मिलियन टन तक बढ़ाने का लक्ष्य रखा गया है।
इलेक्टरिफिकेशन को बढ़ावा: 2014 से अब तक 41,655 किलोमीटर रेल मार्ग का विद्युतीकरण किया जा चुका है और इस प्रक्रिया को और तेजी से आगे बढ़ाया जाएगा।
Railway Budget 2025: No additional Support
Railway Budget 2025 में रेलवे क्षेत्र के लिए कोई अतिरिक्त वित्तीय सहायता की घोषणा नहीं की गई है। इससे रेलवे क्षेत्र से जुड़ी कंपनियों और निवेशकों में निराशा देखि गई। रेलवे से जुड़ी कई कंपनियों के शेयर बजट घोषणा के बाद गिर गए।
Stock Market Performance of Railway Shares
Railway Budget 2025 की घोषणा के तुरंत बाद रेलवे से संबंधित प्रमुख कंपनियों के शेयरों में 5% से 9% तक की गिरावट देखि गई। रेल विकास निगम लिमिटेड (RVNL), इरकॉन इंटरनेशनल (IRCON), रेलटेल (RailTel) और IRCTC जैसी कंपनियों के शेयरों में महत्वपूर्ण गिरावट दर्ज की गई।
Modernization of Railways
हालांकि, रेलवे को नई वित्तीय सहायता नहीं मिली है, लेकिन सरकार ने रेलवे के आधुनिकीकरण को लेकर कुछ महत्वपूर्ण लक्ष्य तय कीये हैं:
ट्रैक विस्तार और विद्युतीकरण: रेलवे ने पिछले कुछ वर्षों में 31,180 किलोमीटर ट्रैक का विस्तार किया है और विद्युतीकरण को तेजी से आगे बढ़ाया है।
ट्रेन सुरक्षा प्रणाली ‘कवच’ का विस्तार: 2020 में शुरू की गई स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली कवच को 1,465 किलोमीटर मार्ग तक बढ़ाया गया है। इस प्रणाली को भारतीय रेलवे के अन्य मार्गों पर भी लागू किया जाएगा।
मालवाहक परिवहन में सुधार: भारतीय रेलवे मालवाहक ढुलाई को और अधिक कारगर बनाने के लिए बुनियादी ढांचे में सुधार कर रहा है:
ट्रैक विस्तार और विद्युतीकरण: रेलवे ने पिछले कुछ वर्षों में 31,180 किलोमीटर ट्रैक का विस्तार किया है और विद्युतीकरण को तेजी से आगे बढ़ाया है।
ट्रेन सुरक्षा प्रणाली कवच का विस्तार: 2020 में शुरू की गई स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली ‘कवच’ को 1,465 किलोमीटर मार्ग तक बढ़ाया गया है। इस प्रणाली को भारतीय रेलवे के अन्य मार्गों पर भी लागू किया जाएगा।
मालवाहक परिवहन में सुधार: भारतीय रेलवे मालवाहक ढुलाई को और अधिक कारगर बनाने के लिए बुनियादी ढांचे में सुधार कर रहा है, जिससे व्यापारिक क्षेत्र को लाभ होगा।
Experts on Railway Budget 2025
विशेषज्ञों का मानना है की Railway Budget 2025 में रेलवे क्षेत्र को उम्मीद के अनुसार पूंजीगत निवेश नहीं मिला।
बुनियादी ढांचे में निवेश अपर्याप्त: विशेषज्ञों का कहना है की रेलवे का तेज विकास करने के लिए सरकार को बजट आवंटन में वृद्धि करनी चाहिए थी, लेकिन इस वर्ष कोई अतिरिक्त धनराशि आवंटित नहीं की गई है।
निजी निवेश को आकर्षित करने की योजना: सरकार अब रेलवे परियोजनाओं में निजी निवेश को बढ़ावा देने के तरीकों पर ध्यान केंद्रित कर रही है।
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Conclusion
Railway Budget 2025 में रेलवे क्षेत्र को लेकर कोई बड़ी घोषणा नहीं की गई, जिससे निवेशकों और रेलवे क्षेत्र के हितधारकों में निराशा देखि गई। हालांकि, रेलवे का दीर्घकालिक विकास और आधुनिकीकरण सरकार की प्राथमिकताओं में शामिल है। ट्रैक विद्युतीकरण और मालवाहक ढुलाई में वृद्धि जैसी योजनाएं भविष्य में रेलवे के विकास में सहायक हो सकती हैं। आने वाले वर्षों में यह देखना महत्वपूर्ण होगा की रेलवे अपने बुनियादी ढांचे को किस तरह विकसित करता है।
Disclaimer
इस पोस्ट से हमारा उद्देश्य केवल आपको Railway Budget 2025 से जुड़ी हुई जानकारी देना है। क्यूंकी हम कोई सेबि अप्रूव्ड पंजीकृत साइट नहीं हैं इसीलिए हमारी सलाह के बाद, आपका अपने निवेश की सारी जानकारी को समझना बहुत जरूरी है, केवल उसी के बाद निवेश करें क्यूंकी अपने निवेश के ज़िम्मेदार आप पूरी तरह से खुद होंगे।